□本报记者 吴雨

春寒料峭，但从海东市乐都区老车队发车行至马营乡的城乡客运车上，却是一派生机勃勃的景象，村民们背着大包小包，返回马营乡抢农时，准备春耕工作。

2月19日清晨，开往马营乡的城乡客运车缓缓驶入老车队起始站，停靠后，前往村里去春耕的群众依次排队上车。车厢内，暖气早已开启，温度适宜，不少乘客一上车便感叹道：“好暖和啊！”

前往马营乡古城村的乘客阿有姐，坐在客车前排。她说：“我们老家有30余亩地，主要种植马铃薯和油菜籽。这两天我们回去主要的任务是购买马铃薯种薯、菜籽种子和化肥……”。

据了解，阿有姐和丈夫自2019年在乐都区购买了一套商品房以来，每年冬天都居住在乐都城区，春种秋收，每年春耕备播时节，她和丈夫便记挂起家里的土地。“现在返乡乘车特别方便，城乡班车可以开到家门口。我们回老家就坐这趟城乡班车，每天有4趟车来回跑，有4个时间段可供选择。”阿有姐说。

和阿有姐同村的李有年说，他去年刚从老家搬到乐都区岗沟街道七里店安置小区居住，同村还有不少人也都搬了过去。春耕时节，和李有年一样，还有不少村民都要返回老家备耕。“幸好有这条班车线路，不然还要打车花高价钱返乡。”李有年说，有时他会打电话预约村村通客车，根据预约发车的时间和班次踩着点出门，很方便。

城乡客运车载着村民们从城市驶入大山，穿行在盘山路上，最终到达田间地头。在客车行驶过程中，司机张伟不仅要专注盘山路况，还时刻留意着车内乘客的情况。遇到急转弯时，他会提前提醒乘客坐稳扶好，每到停车站点时，他会耐心等待，确保乘客安全上下车。

据了解，这趟终点到马营乡的城乡客车经过马营乡卡拉村、连丰村、牙合村、姜洞村、上浪卡村、古城村、八架山村、康巴村8个村，惠及返乡春耕农民千余人。

“人民有所需，公交有所应。这是我们应该做的，助力春耕，海东公交一直在行动。”海东市公交集团有限责任公司安全运营部副部长徐国峰表示。

近年来，海东公交集团始终以市民需求为导向，深化城乡一体化与便民服务创新，用贴心的举措，让群众出行更加便捷、实惠，温馨，成为了连接城市与乡村、连接千家万户的民生纽带。

眼下，正值春耕备播运输需求旺盛时期，为全力缓解海东核心区群众春耕出行压力，海东公交集团科学分析客流结构，优化农村客运线路班次，根据实际情况增加车次、班次或延长运营时间，对重点乡镇、重点线路、重点时段加强动态监控和巡查排查，全面提升服务水平，让群众及时到达目的地，为返乡备耕的农民和外出务工人员提供输转服务。

“自2月13日起，海东公交集团对乐都区至中岭乡、李家乡、马营乡；平安区至寺台乡、石灰窑回族乡、沙沟回族乡、古城乡、巴藏沟回族乡和下营乡的9条线路增加了发车班次，39辆村村通客车预约响应，全力协调帮助群众解决出行困难，使出行群众的幸福感、安全感不断提升，为乡村助农贡献公交力量。”徐国峰说。